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公路局工养科2017年工作总结

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  20xx年,工养科在分局领导的正确领导,市局工养科的业务指导,各科室的协调、配合和广大干部、职工的共同努力下,全科室上下面对改革、资金短缺、雨水较多等困难和压力,严格按照市局在年初与分局签订的养护目标责任书的要求,坚持抓全面养护,即抓水泥路面的养护;抓沥青路面的病害处治;抓公路的预防性养护;抓“安保工程”和桥梁的养护;抓劳动管理和劳动工效。团结奋战,迎难而上,较好地完成了全年各项养护工作目标任务。为找出不足,完善今后的工作,有必要对今年的工作作一总结:

  一、工作与措施

  --突出养护中心,树立科学养护观

  20xx年我们坚持以公路日常养护作为工作重点,以强化养护目标责任制管理为手段,狠抓全面养护,突出养护中心,并根据多年积累的经验,提出了必须用科学发展观指导公路养护,树立以人为本,全面、全季节、全周期、长寿命、低成本的科学养护观。在科学养护观这一理念的指导下,我们在《亳州市公路局养护管理办法》的基础上,结合本分局的实际情况,制定了20xx年分局公路养护工作要点,公路养护管理工作步入了养护科学化,管理规范化,考核标准化,奖惩制度化的轨道,为全面完成养护工作目标任务打下了良好的基础。

  --沥青路面养护,守规范,质量高

  沥青路面养护∶我们始终坚持规范化养护,突出预防性养护这一主线,推行养护机械化,施工规范化。20xx年在天气很不利的情况下,基本实现了沥青路面坑槽不过夜,所有病害处治全部采用机拌人摊,平板振动夯夯实,操作规范,保证了修补质量。特别是七、八、九三个月沥青路面养护的黄金季节,严格操作规程,精心修补路面各类病害,突出以裂缝灌缝为中心的路面预防性养护工作,成效显著。共处治路面坑槽1285.75平方米,路面裂缝及网裂5951.37平方米,沥青路面底封5333.9平方米,贯入式油层14853.8平方米,罩面15086.9平方米。

  --水泥路面养护,抓得严,效果好。

  水泥路路面养护∶我们继续坚持“作业手段机械化,施工工艺快速化,工程管理规范化,交通维持标准化”的“四化”要求。从年初开始就制定了科学的养护措施,加强了对面板清灌缝和路面轻微病害处治工作,使路面换板数量大量减少,养护成本得到了降低。今年,由养护公司组织水泥砼路面专业施工队伍,对s203线、s307线、s305线的灌缝、断板、断角和破碎板换板。施工过程中严格施工监管,强化质量意识,清灌缝时严格遵守切、钩、清、刷、吹、灌、补等7道工序;换板时,基础应处理彻底,不留隐患,在水泥砼用材料的选择上,选用优质矿料,保证材料的强度满足规范要求,严格控制材料的规格、级配和配合比。共完成水泥砼路面灌缝230653米,修补水泥砼路面断角、断板3950.79米,换板4630.1平方米,水泥路面底封8802平方米,贯入式油层11263.45平方米,罩面18413平方米,水泥路面找补2289平方米。

  --路容、路貌整治,力度大,标准高

  按照《亳州市公路局养护管理办法》的要求,公路路面保洁,路容路貌整治,桥涵养护等开展了如下工作:

  疏通桥涵;对桥梁、涵洞两侧及边沟的垃圾、淤泥彻底清理,对泄水槽、排水孔及时疏通,对损坏处及时维护、修复,同时做好桥涵的日常调查、统计工作。做好公路沿线绿化、美化工作,及时对边坡、边沟进行修整,使边坡平顺、坚实,加强对沿线的绿化带,树木的管理,在植树的黄金季节,及时绿化宜林路段和补栽缺苗路段,共栽树一千余棵,修剪路肩杂草3959000平方米,使公路达到标准化、美化的要求,加强沿线设施养护维修,对沿线设施的损坏情况做出调查统计并做出修复计划,在短期内将损坏设施全部修复,恢复其功能。

  m--大中修工程完成情况:

  为做好大中修工程施工管理,分局建立健全大中修工程项目办公室,实行项目办公主任负责制,明确具体的负责人,实行大中修工程日巡视制度,及时掌握工程进度、工程质量情况和施工安全情况,加强施工现场和施工过程管理,及时发现和消除质量隐患、安全隐患,确保按“优质、高效、安全”的原则圆满完成大中修任务。s203线北沥青路面中修:挖除路面病害:10608m2水泥稳定碎石基层:13068m2下封层:13068m2细粒式沥青碎石:13008m2中粒式沥青碎石13008m2目前已全部完成。s203线南、s305线西砼路面中修:破除旧路面:12300m2水泥稳定碎石基层:12628m2下封层:12628m2水泥混凝土面板:12300m2目前已全部完成。

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  总之,今年我们根据日常养护工作的不同特点,实行承包养护合同管理,按月考核、绩效挂钩,对路面、结构物的大中修,由养护公司组织专业养护队伍,专职技术人员负责集中作业,这样既能充分发挥施工机械的潜力,又能确保工程质量。对路基、路肩养护及路面保洁工作,由道班工人分散作业,插标立界,分段承包,签订养护合同等方式责任到人,各司其职,既实现路面构造物及沿线设施等病害处理及时化、规范化,又能保证路基、路肩养护及路面保洁工作的日常化、制度化,从而全面提高公路养护质量。

  --公路水毁,重预防,快抢修

  公路水毁的治理,我们始终坚持“预防为主,防治结合”的方针,坚持雨天巡路制度。发生水毁,出现险情坚持及时上报,并迅速进行抢修,做好交通维持,设置安全标志,确保了道路安全畅通。

  --公路安全保障工程,进度快,质量好

  今年的公路安保工程,结合我县s305线文明样板路创建工作同步实施。围绕“平安公路”按照《安徽省国省道干线文明样板路实施标准》的要求,突出“畅”,保持“洁”,实现“绿”,展示“美”,保障“安”,构建具有××特色的畅通、安全、舒适、优美的公路通行环境。我县地处淮北平原,沿线人口众多,村镇密布,在人口集中区和学校门口设置了振荡标线和彩色斑马线多处,对标志标线,警示桩、防护栏等安全设施进行维修,公里碑2块,百米桩106根,示警桩543根;标线26500㎡。

  --其他养护工作,协调发展

  1、交调工作做到每月5号、15号、25号持证上岗,认真记录,并准确整理上报,圆满完成了今年的10月15日的比重调查工作。

  2、桥梁管理系统和公路普查数据库管理、统计、科技图书档案等管理工作协调发展。

  3、严格按照省局和市局的有关规定,全方位的做好了迎检的各类资料准备工作,为今后规范化管理,提高养护工作的水平打下了坚实的基础。

  二、经验与体会

  --科学安排,立足一个“早”字

  20xx年的公路养护工作,我们一方面坚持了科学的养护观,做到养护工作必须做好科学安排;另一方面我们坚持一贯制,立足一个“早”字。元月份又召开了公路养护工作座谈会,针对20xx年公路养护工作存在的不足,全面部署了20xx年的公路养护工作。公路养护工作自始至终做到早预防,快处治。正是因为科学安排,立足一个“早”字,使得我们各项工作都比较主动,为“好路杯”公路养护劳动竞赛取得好成绩打下了良好基础。

  --科学养护,坚持一个“预”字

  ××公路近几年的形象得到了大幅提高,路况稳定,路容美观是我们公路养护工作的主旋律,扩展这一主旋律,我们注重科学养护,始终坚持一个“预”字,实现了养护工作从恢复性养护向预防性养护;桥梁从突击性养护向经常性养护;附属设施从欠规范性养护向规范性养护的三个转变。加强了对沥青路面、水泥路面、桥梁、水毁预防性养护管理。

  --科学管理,突出一个“改”字

  公路养护管理工作,线长面广,管理难度大,如何提高广大公路养护职工的工作自觉性,努力激发他们的工作热情,一直是我们养护工作管理者研究的重要课题。今年,我们在总结20xx年养护运行机制改革的工作经验基础上,在2月底前全面完成了养护招投标工作,路面养护打破档案工资,实行按量支付,缺陷质量责任自负的计酬工资制,全面养护,保洁养护全部承包到人,全面履行合同管理,正是养护运行机制的改革,养护职工的积极性得到了激发,一个“改”字,带来了活力,带来了生机,更带来了公路养护工作良好的发展态势。

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  三、存在的问题和建议:

  20xx年的养护工作实现了稳步的发展,取得了一定的成绩,达到了年初与市局签订的养护目标责任书的即定目标,但也存在一些问题,具体体现在:

  1、由于该段地处淮北平原,盛产煤炭,运煤超载车较多,公路寿命相对缩短,养护难度大,造成养护成本增加,公路养护资金相对不足。

  2、目前由于超载问题比较突出,使得危桥数量得不到有效的控制,桥梁养护专业人员缺乏,桥梁的检查及养护问题不能得到及时解决。

  3、在公路用地范围内打场、晒粮、种植农作物,擅自埋设电杆,设置集贸市场等现象非常严重。

  4、路政管理队伍比较溥弱,执法力度和手段有限。

  5、建议增加养护经费投入,配套完善养护机械,成立路政执法大队,赋予路政管理强有力的执法手段。

  四、20xx年的养护计划:抓好s203线北段沥清路面和s305线东段沥青砼路面灌缝、坑槽等病害处治,s307线西段沥青砼路面微表处工作,抓好s203线南段砼板灌缝、碎板、断板、断角。s307线东段砼路面灌缝、碎板、断板、断角处理工作。s305线西段砼路面灌缝、碎板、断板、断角处置工作。抓好交调、统计、内业资料等工作。

  20xx年大中修养护计划下达后我们将按期按质按量完成。

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