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公路局2017年工作总结

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一年来,在市公路局及交通主管部门的正确领导下,在地方政府和相关部门的大力支持下,我局坚持以邓小平理论和“十六大”精神为指导,以“三个代表”重要思想统揽工作全局,紧紧围绕公路发展这一要务,抢抓机遇、加快发展、强化管理、深化改革、抓好三个文明建设,在全体干部职工的共同努力下,圆满完成年初提出的九个目标,各项工作取得了较好成绩:
一、主要工作完成情况
(一)、树立养护也是发展的理念,始终把养护工作摆在首位。全年路况稳中有升,超过去年同期水平,公路养护质量达标。
1、抓管理出效益。
为了使劳动纪律有章可依,提高劳动工效,班站的绩效工资分配更为合理,重新制定和完善了《班站考勤及工分管理制度》,进一步明确班站长及记录员的考勤及工效管理的职责,促使职工合理安排请假和补休时间,减少非劳动用工,避免脱岗和低效现象。
2、“经费不足汗水补”。结合岗位练兵和技能考核,深挖潜力,使有限的小修经费发挥最大的效益。年初由局统一订购80吨品牌水泥,各班站按定额及实际需要领用,对涵洞及边沟自行维修,完成渗漏涵洞的砼护底浇注89道,G104线无底边沟及损坏边沟底修补累计12km,节约了经费,提高了技能,锻炼了队伍,达到良好的经济效益与养护效果。
3、继续提倡“双增双节”。各养护班站在维修涵洞和边沟时,充分收集废弃的砂石材料与就近河道及料场材料用于路基修补,如飞鸾站自采砂砾石拌和砼浇注无底边沟12km。
4、积极抢补路面,稳定路况。超期服役的省道金泰线,坑槽累累,路况下降,各班站同心协力、分工合作,积极抢补。累计修补路面23150m2,易损路段加铺稀浆封层8000m,确保路况的稳定与提升。
5、养护机械及材料管理:
(1)完好率指标89%,实际93%,比增4%;
(2)利用率指标61%,实际80%,比增19%。
(3)外购沥青209吨,自行生产乳化沥青370吨,有效地保证了养护生产的需要。
(二)全力抗灾抢毁,及时修复受毁路段
年初已预计到今年雨季和台风可能更多更强,充分做好各种防范准备。水毁期间,全局干群团结一致,众志成城。局领导深入抢毁救灾第一线,干部职工心往一处想,劲往一处使,汇成了抗灾抢毁保畅通的巨大合力,哪里有阻车,哪里就有公路职工的身影,提升了我们公路部门的形象。
水毁季节,安排布署防毁方案:一是成立青年抢毁突击队;二是加强巡查,发现毁情及时汇报,并立即组织抢通;三是实行24小时值班,传达毁情和通阻情况,保证信息的通畅;四是积极联系社会机械,做好抢险后勤保障工作;五是将抢险需要的工具、标志牌分发到各班站。
今年共清理水毁溜方34600m3/71处(其中阻车7处),修复路基缺口多处。
(三)专案工程。
1、完成国道104线绿化6.3km;
2、完成省道金泰线沥青路面大修23.6km,中修(稀浆封层)16.9km,改善了金泰线的路况和行车安全性;
3、完成国道104线水泥路面改善工程7.3km;
4、完成G104线洋尾桥、车里湾桥、飞鸾桥、蒲岭桥修复工程,质量良好;
5、近日批复的省道金泰线钢筋混凝土防撞墙共110延米正在施工,不日即可竣工。
(四)养路支出:(至11月)
小修经费年计划□□□万元,实际开支□□□万元,占计划89.59%。
公路大中修开支□□□万元。
公路改建开支□□□万元。
公路水毁抢修开支□□□万元,
公路绿化开支□□□万元(未批复)。
(五)加强路政管理,维护路产路权。
1、以人为本,尤其对温福铁路建设提前联系宣传,强化国、省道公路路政管理,严控新的违章建筑和违章加水点,抓好路产路权损坏赔偿工作。截至11月止,共出动巡查车568辆次,上路巡查3431人次,处理各类案件(除超限案件)54起,处罚合计□□□万元,收回公路路产损坏赔偿费□□□为元;出动路政宣传车20辆次,电视宣传10次,广播宣传10次,发放宣传材料8275份;接受法规及工作流程等咨询6000多人次,切实有效地维护了路产路权。国省道建筑红线控制率达到 90 %。路产赔偿占用费收取率达到 95 %。
2、规范反超限运输管理,文明执法,热情服务,使车辆超限率大幅下降;至11月止,共查处超限车辆1357辆,都进行了卸分载处理,处罚□□□万元,收回反超限赔偿费□□□万元。
两项累计收取总金额□□□万元;完成了全年目标任务108.8%。
(六)强化安全工作,确保安全无患。
安全是一切工作的基础。为此,我局始终把安全生产摆在各项工作之首,认真贯彻执行(《安全生产法》,及时传达、落实上级有关安全文件精神,做到有组织、有计划、有部署、有检查、有落实。全面深入开展安全生产宣传教育,以提高职工的安全意识和自我保护意识,牢固树立“安全第一,预防为主”的指导思想。一是成立了春运安全领导小组,制订具体的实施方案;二是结合养护工作实际,认真开展安全生产大检查;三是与各养护班站和各部门签订了《安全生产责任状》;四是危险路段增设夜间禁止通行警告牌;五是机车安全定期与不定期检查,防患于未然,确保养护机车的安全生产,杜绝带病车辆上路现象,尤其对刹车、方向等进行经常性检查,并纳入当月考核中,与奖惩挂起钩来。六是安全管理常抓不懈,结合安全月活动进行安全知识培训与考核、召开班站长、机手安全生产形势分析会、道班站悬挂安全生产警示标语,月月检查考核,发现隐患及时整改;七是增加安全投入,向道班及施工点发放安全标志、安全防护器具和抢毁所需工具。 [Page]
今年无发生安全生产责任事故。安全工作被□□市政府评为“安全先进单位”。
(七)加强党的建设,发挥工、团作用。
党支部加强班子团结协作,坚持民主集中制度,严格“三会一课”制度。进一步加强党的建设,领导班子建设以及职工队伍建设,培养2名积极分子入党,今年上半年组织党员认真学习党章,遵守党章,贯彻党章,维护党章,和学习社会主义荣辱观,按照市局要求,完成了开展“五个一”活动。
工会工作以为职工办实事办好事为出发点,致力改善提高道班职工生活、工作条件。为住院、困难及退休职工、遗属等发困难补助经费累计□□□元;探访、慰问□□人次,发放探访慰问及节日慰问费□□□元,为困难职工张□□、黄□□子女就学捐资计□□□元;为洋中受灾群众捐款□□□元;发动广大干部职工为金涵上金贝病孩捐款□□□元。为班站安装了有线电视和卫星接收电视,并为站班增设设置配备了卡拉OK、桌球等设施的娱乐室,为职工开展文体活动提供良好条件。
退休职工住房补贴已经发放75%,但尚差资金□□万元。
宣传报道工作有进一步改观与提高,除了能及时报道公路建设中的好人好事、新闻时讯外、编插一些知识眭内容和笑话幽默,增加了可读性和趣味性。
“五·一”期间,组织开展了一场全员游园活动,增进了职工间的团结。
5月30日,举行了一次砌筑边沟“技能比武”活动,以各班站组合为单位,按工序、工艺、质量、时间、协作等作为评定标准,局组织相关人员组成评委给予评定,取得良好效果。
“九.九”重阳节,组织离退休职工到外地观光与聚餐,为老同志之间、单位与退休职工的交流创建了平台。
(八)抓廉政自律、政务公开工作,促效能建设。
l、继续推行对班站“一条龙”服务工作制度,为生产一线全方位服务。在每月定量考核的基础上,对班站财务开支实行公开,增强了透明度。
2、专案工程管理。国道104线水泥路面改善工程、省道金泰线油路大修工程、水毁修复工程等,均严格按市局的有关规定,并在市局纪检部门的监督指导下实行公开招投标,实行阳光操作,杜绝了人情因素,有效地降低了工程造价。并与承包人签订相关责任书。
3、实行政务公开制度。在市委政务公开栏及机关局务公开栏上公布各项工作情况,接受上级和外部单位以及广大职工的监督。
4、较大事项的决策,坚持办公会议民主讨论确定。
6、与各部门和道班签订了《廉政责任状》。专案工程签订《廉政合同》。
(九)计划生育工作进行正常,经全面核查,没有违反政策情况。
(十)综合治理工作达标。
二、存在问题与要求
1、部分职工的工作责任心、主动性不强,缺乏危机感、紧迫感,机关学习气氛不浓。
2、机关干管人员之间、部门之间忙闲不均,办事效率还待提高,服务班站、服务生产一线意识仍需继续改善;道班站的劳动纪律和劳动工效还有待进一步加强。
3、省道金泰线油路严重超期服役,一旦遇上长雨季,将影响路况和畅通。
4、地方政府尚欠我局工程款共计□□□万元,难以追讨,一直困扰着我局的正常工作。
5、虎甘线代养公路,省道八洋线由于施工,经费短缺,无法及时全面地改善路况,安全设施不全,后患很多
6、个别道班站的生活条件还较差,有待改善。
三、年底和明年工作计划
1、对管理方式方法要有所创新,以适应改革和发展的需要;
2、进一步加强国道104线绿化工程规划与实施,为过往旅客提供新、绿、美的道路交通环境;
3、继续加强安全生产宣传、教育和检查、防范工作;
4、加强机关效能建设和综治、“平安单位”建设,更好地服务基层,服务社会。
5、继续巩固、扩大精神文明建设成果,积极创建省级文明单位;
6、进一步加强路政管理,文明执法,热情服务,保障道路安全畅通;

20xx年12月5日

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