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县交通局2017年工作总结

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 今年,在县委、政府的正确领导和市交通部门的大力支持和关心下,xx县交通局认真贯彻落实党的十七大会议精神,坚持以科学发展观统揽交通工作,紧紧围绕县委、政府的中心工作,以深入学习实践科学发展观、转变机关干部作风等活动为契机,狠抓农村公路建设,以规范执法行为,打造绿色通道网络为目标,提高交通服务建设水平,促进了交通工作的全面、协调发展。

一、20xx年交通工作全面推进

20xx年,我县交通工作总的成效是:交通基础设施建设再创新高,农村公路建设任务全面完成;全县农村公路养护生产指标全面提升;道路运输市场管理向“统一、开放、竞争、有序”方面迈进;实现了安全生产控制目标,确保了全年平安无事;精神文明、党风廉政、依法行政扎实开展,实现了物质文明、政治文明和精神文明三个文明共同进步。

(一)交通工程建设取得新成效

1、重点工程建设

兴xx大桥于10月10日正式竣工通车。S315、S211线正在改建之中。xx炎高速公路进入后期施工阶段,将于本月26日正式通车。xx岳高速公路正在进行征地拆迁工作。

2、通乡公路建设

今年,我县通乡公路改造任务10.4公里,到目前止,已完成12.4公里,占年计划任务的119.23%。

3、通畅工程建设

今年市下达的计划任务为390.9公里,到目前止,447.72公里,占年计划任务的114.54%,超额完成了年度目标任务。

     4、危桥改造

飞跃桥至德圳段太平桥,随飞德线路面工程一同施工,已经完成。

5、客运站场建设

今年共完成三樟、大桥、霞流、石滩4个客运站场的建设和45个招呼站的建设。县客运站场的搬迁,通过我局积极向县政府报告,多次跑省、市相关部门,该项目已经党政联席会议通过,确定新汽车站选址于金堰广场以北地块并纳入xx十大重点工程,我们交通部门正在积极开展资料准备、立项审批、资金筹措、土地平整等前期工作。

(二)交通工程建设质量全面提升   

针对当初我县农村公路质量存在的问题比较严重,群众反映大、情况多的实际情况,我局一方面是借鉴外县的先进建设经验,果断将农村公路建设模式改变为:政府导向,部门指导,村委组织,村民投入,自主建设。另一方面是出台了《xx县农村公路建设项目整改规范方案》,采取了四项新措施加强农村公路建设质量监管。

一是质量缺陷整改的新举措:根据《xx县农村公路质量检查(摸底)表》23条质量检查要求对所有建设项目进行摸底,确定整改的重点,然后与施工队签订限期整改责任书,责令按期按要求整改,整改不到位的按统一标准扣分罚款之后由公路所统一进行整改修复。二是施工队伍整顿与审定的新举措:我局对所有农村公路建设施工队按照硬件资质和业绩情况对施工队进行质量评估,按好、中、差三个等级进行分类造册,把设施完备、业绩良好的优质施工队继续留用在农村公路建设市场,把那些设施不全、业绩恶劣的不良施工对淘汰出局。三是施工程序把关新举措:主要是严把“三关”。一是严把施工队伍准入关。二是严把项目招投标关,按照“合理定价评审抽取法”的评标方式进行。三是严把项目开工关,所有项目必须达到开工要求才签发开工令。四是项目监督管理与责任追究的新举措:在农村公路建设的全面管理与职能监督上,我们局班子成员与公路所成员对全县农村公路建设实行分块管理、分块负责制度。并有偿聘请农村公路质量监督员对工程质量进行现场跟踪监督。在省、市验收时出现质量问题造成不合格项目的,严格按照《xx县农村公路建设监督管理暂行处罚规定》追究相关工作人员及质量监督员的责任,并严格执行各项处罚条例和规定。

经过一段时间的整改,今年我县农村公路建设工程的总体工程质量得到明显提高。砼路面厚度得到切实保证,平均厚度达到21.08CM,合格率比去年上升20.5百分点;路面宽度合格率94%,比去年上升了8个百分点;错车道几何尺寸合格率大幅上升,较去年上升72个百分点。

(三)交通行政执法力度得到加强

一是强化稽查力度,今年,运管所撤销了三个中心交管站,将三站一队组建成三个稽查队,大大加强了稽查力量,改变了运输市场管理的模式,加大查处扰乱市场秩序的不正当经营行为的力度,打击了无证照车辆以及社会反响较大的“黑车”现象。积极参与政府开展的系列专项整治活动,进行了为期一周的校车整顿、石湾停车场秩序整顿、新塘停车场秩序整顿,密切配合路政、交警整治运砂车超载行动,坚持每天24小时不间断值班,取得了良好的效果。二是改变稽查方式,以原籍营运车辆为主转向为各行各业全面稽查,注重运输站场、维修、驾培等行业的专项稽查和考核工作。今年共查处违法、违规经营行为1000余起,其中纠正违章400余起,进行处罚的600余起,结案率100%,没有听证、复议、上诉案件发生。三是努力提高执法人员依法行政、

www.pxzj8.com 依法治运的能力。今年三月份,全市运管系统行政执法培训班在我县举办,我们抓住这次机会,让所有执法人员学习了新执法文书、勘验笔录、现场勘验图的制作等。四是做好今年我县公路水路运输量统计工作,对抽到的样本跟踪调查及时提供真实准确的运输量统计数据,为相关政策法规制定、运输行业监管、行业运行状况监测、市场引导和领导决策打下基础。

(四)安全生产目标稳步实现

“安全责任重于泰山”,我局非常重视安全生产工作,今年一是开展了“企业主体责任落实年”,“春运”,“安全生产月”以及“安全文化五进”等各项专项活动。二是制定了20xx年县《交通系统安全生产工作方案》、《安全工作目标管理考核办法》、《xx县交通行业安全管理办法实施细则》。三是层层落实了安全管理责任。

在县委政府的高度重视下,由常务副县长亲自挂帅,联合海事、安监、港航、公安、工商、渔政和当地乡镇政府对全县的货运船舶进行了一次历时两个多月的全面清理整顿,补办证件23个,补缴交通规费3万多元。共检查渡口51处,渡船416艘,发现违章82处,就地整改66处,下达违章限期整改文书16份,查处违章船舶16艘。公路部门在交叉路口、陡坡弯道等险要路段设立警示标志974块。另针对我县草市水域存在的重大安全隐患,我局主要领导多次向县级领导汇报,得到了县委、政府的高度重视。今年县委、县政府主管领导4次到草市镇现场察看,听取职能部门和当地群众意见,召开专题会议,决定采取船主自筹2万元,县政府、乡政府各补助10.5万元,余下由县交通局包干的办法解决木质渡船改钢质渡船的问题。共筹集资金100多万元,将已规范的28艘木质渡船,采取入股经营的形式,全部改造成21艘30客位的标准化钢质渡船,彻底消除安全隐患。今年实现了第20个无交通安全事故年。

(五)党风廉政建设工作再上台阶

一是加强党性锻炼,扎实有效地开展了全系统 “深入学习实践科学发展观”活动、“全系统干部职工作风集中整顿”活动。成立了领导小组,制定了实施方案,明确分工,认真传达学习了县委精神。二是强化学习。采取集中学习和个人自学的形式,加强理论学习和培训,全系统党员干部人人写了学习笔记,副科级以上干部还写了关于学习科学发展观和干部作风整顿心得体会。三是加强了党员队伍建设,上半年发展了五名同志为中共预备党员。四是积极开展扶贫帮困送温暖活动全系统投入资金5480元,慰问单位困难职工及包村困难户2户。

二是认真办理人大代表建议和政协委员提案,做到件件有回复,能解决的问题尽量解决,能满足的要求尽量满足。农村公路建设和危桥改造资金、计划,农村客运班线的开通、公路建设工程质量是近年代表议案最集中的问题,我们积极采取针对性的措施,逐步加以解决,桥株公路、大源渡至霞流公路改造已经完成并竣工通车;洋塘河坝公路桥产权属于水利局,具体维修养护工作由水利局负责,但我们还是急群众之所急,多次向上级汇报情况,反复申请将该桥纳入了20xx年的国家危桥改造计划,并争取了417万元改造资金计划;蓬源至xx的直达班车于今年8月顺利开通。  

三是政务信息公开工作有声有色地进行,全年共向《xx县政府公众网》、《市交通政务信息网》、《xx阳日报》等报刊投稿22 篇,强有力的宣传了交通工作。在xx阳日报社和市交通局联合举办的“改革开放看交通”有奖征文中,刘庆华撰写的《界碑引发的故事》荣获全市一等奖。

四是加强廉政建设和干部作风建设。1、局机关与下属各单位及机关各股室都签了工作目标责任状,实行了严格的目标管理考核。2、对机关部份股室实行了轮岗。3、厉行节约,严格控制招待、公务支出。就餐、用油实行办公室统一填单呈报,工作接待取消发整包烟。4、制订下发了《xx县交通系统干部作风集中整顿实施方案》,强调了交通执法人员的“五项禁令”。

(六)存在的问题与不足

(一)交通基础设施建设资金短缺,建设环境有待改善。(二)运输市场监控难度大,急需探索运输市场监控新模式,寻求运输市场健康发展新路子。(三)交通运输安全生产管理压力大。水上交通安全监管和骨干运输企业安全生产管理有待进一步加强。(四)地方道路养护不力。由于资金不落实,管理力度不够,少数乡镇疏于管理,忽视地方道路养护管理,造成少数线路路况差。(五)困难企业改制难度大。水运公司是我县特困企业,该企业职工长期处于破产状态,生活十分困难,年老病弱的职工十分多,存在着较大的不稳定因素。

二、20xx年的交通工作要点

20xx年交通工作总体思路是:以贯彻落实中共第十七届三中全会通过的《中共中央关于推进农村改革发展若干重大问题的决定》为指针,围绕县委、政府的中心工作,以加快农村交通基础设施建设为目标,努力改善路网结构和通行能力,逐步形成城乡公交资源相互衔接、方便快捷的客运网络,实现交通跨越式发展。

(一)完善农村公路的路网规划

本着交通工作要服务国

www.pxzj8.com 民经济和社会发展全局这一主题,按照省、市的决策部署和各项要求,根据xx县经济发展和社会需求及 交通“十一五”规划的完成情况,注重轻重缓急,着眼于交通发展,编制好“十二五”规划,使规划服务国民经济和社会发展全局,服务社会主义新农村建设,服务人民群众安全便捷出行。

(二)加快交通基础设施建设步伐

1、县到乡镇(通乡)公路建设项目,拟建6条,43.6  公里,分别是:米坪至毛坪、两路口至安仁、双园至龙江、杨桥至小集、高湖至草市、杨桥至蓬源,估算投资1007.4万元。

    2、农村客运站、招呼站建设项目:拟建1个高湖镇四级客运站和高塘、南湾、德圳等3个五级乡镇客运站,估计投资500万元,拟建农村客运招呼站240个,估算投资288万元。

    3、水运项目,拟对杨林镇柴埠码头、小岳洲码头,草市镇新洲码头、甘溪镇夏埔码头等4个码头进行改造。估算投资100万元。

(三)进一步加强公路养护管理工作

20xx年,我县公路养护管理工作要围绕“深化机制改革,领先科技创新,突出质量效益,强化标准化养护和规范化操作”,加强以路面、桥涵为中心的全面、科学、常年和预防性养护,转变观念,创新管理模式,以发展的思路开展公路养护与管理工作。使全县公路养护管理工作逐步走向规范,养管机制逐步合理、有效,确保了 “有路必养,养必完好、安全、畅通”的工作目标。

(四)加强市场监督,整顿和规范运输市场

要对现有线路进行梳理,合理规划农村客运网络,使客运公司化、市场化。其次要做好客运站场的搬迁工作。

(五)采取有力措施,加强安全监管

安全是交通工作永恒的主题,要牢固树立“以人为本”的安全生产理念。一是坚持把“安全发展”放在交通事业发展的突出位置,把握交通安全工作的本质,掌握工作主动权,严格落实安全生产责任制;二是各级领导重视,抓好责任制落实,做好交通安全生产工作。全面贯彻谁主管谁负责,一把手负总责,分管领导直接管的安全生产责任制,一级抓一级,层层抓落实,严格执行重特大事故责任追究和责任倒查制,从严处罚,做到“三不放过”;三是突出重点,开展集中整治,做好安全生产工作。加强对驾驶员教育、培训、考核,加强对车辆技术状况检测和安全例检,落实“三关一监督”的工作职责,从源头上预防和减少安全生产事故;四是广泛发动群众,大力推进交通安全文化建设,做好安全生产工作。五是扎实做好基础性工作,做好安全生产工作,完善安全管理长效机制。

(六)强化执政为民意识,全面改善和提升交通行业形象

全面加强交通系统作风建设。进一步转变职能,转变观念,增强服务意识,改进服务方式,提升服务能力,讲实话、出实招、做实事、求实效。要强化以人为本、执法为民意识,全力构筑“为民、务实、清廉、高效”的服务型交通体系,通过简化办事程序、提高办事效率、改进服务方式、推行人性化服务、方便群众办事等措施,切实解决人民群众反映的热点问题、难点问题。各单位和部门要对照目标,建立健全领导带头、全员参与、目标管理、制度保障的工作机制,一级抓一级,一级对一级负责,层层抓好落实。要推进学习型系统和文明行业创建工作。紧紧围绕交通经济建设中心,以建设法治交通、绿色交通、诚信交通和廉政交通为目标,深入开展“学、创、建”活动,创新学习内容、学习载体、学习方法、学习机制,不断增强交通干部职工学习能力、创新能力和综合素质;要全面加强各单位党组织建设,努力建设生机勃勃、充满理想、执政为民、自身不断进步的交通党组织和党员干部队伍,把党的建设的成效体现到又快又好地推进交通事业的发展中去。要创新人才工作机制,给想成才的人创造条件,为能成才的人提供舞台,形成事业成就人才、行业凝聚人才激励机制,使交通成为各类人才尽展才华、建功立业、实现自身价值的热土。要营造浓烈的创建氛围,开展多层次、全方位的创建活动,切实提升交通行业的文明形象。 如果觉得《县交通局2017年工作总结》不错,可以推荐给好友哦。

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